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本技术涉及具有密封结构的排气制动阀，包括阀体和阀板，还包括主轴和驱动机构，驱动机构通过主轴带动阀板转动，阀体内设置有密封机构；主轴贯穿阀体与阀体转动连接；阀体内转动设置有套筒，套筒位于主轴外壁，套筒与主轴之间设置有扭簧，阀板设置于套筒外壁。本技术基于采用扭簧对阀板进行弹性限位，使用气缸、齿条齿轮配合棘轮机构，阀板响应速度快，制动性能好；阀板与限位凸台之间具备密封凸起和密封凹槽，且通过扭簧实现正压贴合，密封性能强，从而提升制动性能。
1、排气制动阀是汽车行车制动器的补充部件，它将发动机作为一个空气压缩机使用而产生制动力矩，从而对汽车产生减速作用。排气制动阀安装在排气管中，采用蝶形阀开关关闭排气管通道的方法，使发动机活塞在排气行程时受到气体的反压力，阻止发动机运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。排气制动阀在工作过程中，排气管道中的废气将从转轴与支撑板之间的缝隙处泄漏出来。
2、然而现有技术的排气制动阀在轴套与支撑板之间没有任何密封装置，或在此部位使用了整体式的密封垫圈，由于受到装配要求和自身材料伸缩性的限制，垫圈与转轴之间几乎没有压缩量，所以起不到密封作用，进而影响排气制动效果。因此，急需开发一种排气制动阀，该制动阀在轴套与支撑板之间安装石墨垫片，可有效解决现有技术存在的密封问题，进而改善排气制动阀的制动功能。
3、中国技术专利2.1公开了一种具有密封结构的排气制动阀，包括助力缸组件、阀体组件、摇臂组件、球头组件和支撑板，助力缸组件和阀体组件通过支撑板连接；所述阀体组件包
1.具有密封结构的排气制动阀，包括阀体(3)和阀板(205)，其特征在于：还包括主轴(203)和驱动机构，所述驱动机构通过所述主轴(203)带动所述阀板(205)转动，所述阀体(3)内设置有密封机构；
2.根据权利要求1所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述扭簧(204-1)一端连接于所述阀体(3)内壁，其另一端连接于所述主轴(203)外壁。
3.根据权利要求1所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述传动齿轮(201)与所述齿条(2)啮合。
1.具有密封结构的排气制动阀，包括阀体(3)和阀板(205)，其特征在于：还包括主轴(203)和驱动机构，所述驱动机构通过所述主轴(203)带动所述阀板(205)转动，所述阀体(3)内设置有密封机构；
2.根据权利要求1所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述扭簧(204-1)一端连接于所述阀体(3)内壁，其另一端连接于所述主轴(203)外壁。
3.根据权利要求1所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的具有密封结构的排气制动阀，其特征在于：所述传动齿轮(201)与所述齿条(2)啮合。
